Neue Entsende- und Kabotageregeln des Mobilitätspaket werden dazu beitragen, Sozialdumping zu bekämpfen, die Arbeitsbedingungen der Fahrer im Straßengüterverkehr zu verbessern und gleiche Wettbewerbsbedingungen mit fairen Marktbedingungen zu schaffen. Die Europäische Kommission hat viele Anstrengungen unternommen, [...]

Nach langwierigen Verhandlungen schaffe die EU mit der Verabschiedung des ersten Mobilitätspakets mit dem nun gefundenen Kompromiss einen einheitlichen Rechtsrahmen für fairere Wettbewerbsbedingungen, effizientere Sozialvorschriften und klarer definierte Marktzugangsregelungen. Zu den fairen Wettbewerbsbedingungen in Europa [...]

Bekämpfung unrechtmäßiger Praktiken im Güterkraftverkehr, bessere Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrer: Das Parlament hat seinen Standpunkt zum Mobilitätspaket angenommen. Das heutige Ergebnis ist Grundlage für weitern die Trilogverhandlungen mit Rat und Kommission. Klare Regeln für die [...]

WKÖ-Klacska: In weiteren Verhandlungen muss der Schwerpunkt auf praxisgerechten Vorschriften liegen Wien (OTS) - In der heutigen Plenarabstimmung hat das EU-Parlament seine Position zum ersten Mobilitätspaket für die bevorstehenden Verhandlungen mit dem Rat festgelegt. [...]

Klacska: Praxisgerechte Regeln für Entsendung, Kabotage sowie für Lenk- und Ruhezeiten rücken einen großen Schritt näher Die EU-Verkehrsminister konnten sich in der Nacht auf Dienstag auf eine allgemeine Ausrichtung zum Mobilitätspaket, das neue Regelungen [...]

Auch wenn die Verhandlungen zum EU-Mobilitätspaket zäh und langwierig sind – eine Aufweichung der Kabotageregelung darf es nicht geben. Das haben Alexander Klacska und Erik Wolf für die österreichische Verkehrswirtschaft in Gesprächen mit Kabinettsmitarbeitern von [...]

Keine Aufweichung der Kabotagebestimmungen, keine Mauterhöhungen unter dem Deckmantel der EU-Wegekostenrichtlinie, flexiblere Lenk- und Ruhezeiten für Lkw-Fahrer und Entsendebestimmungen, die Lohn- und Sozialdumping ohne übermäßige Bürokratie verhindern – das sind die Kernforderungen, die Alexander Klacska [...]

Die derzeit im Raum stehende Lockerung der Kabotage sollte bekämpft werden, solange die östlichen und südöstlichen EU-Nachbarn bei Abgaben, Lohn- und Lohnnebenkosten etc. gegenüber unseren österreichischen Unternehmungen einen Vorteil haben. Gleichzeitig sollte erneut gefordert werden, [...]

Laut einer Erhebung des Conseil National Routier (CNR) nimmt die Dominanz polnischer Transporteure auf europäischen Straßen weiter zu. Binnen sieben Jahren haben sich die Kabotageleistungen polnischer Transporteure auf den europäischen Straßen verzehnfacht. Ein Grund liegt [...]

Entwicklung der Kabotage im Straßengüterverkehr in Deutschland und der EU im Jahr 2016 Die Kabotage-Verkehrsleistung in Deutschland ist im Vergleich zum Vorjahr um 30,8 Prozent gestiegen und hat damit einen Anteil von 5,8 Prozent [...]