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Bis jetzt wurden von cbr 20 Blogbeiträge erstellt.
4 04, 2019

Mobilitätspaket: Position des Parlaments zur Reform des EU-Güterkraftverkehrs

04/04/2019|

Bekämpfung unrechtmäßiger Praktiken im Güterkraftverkehr, bessere Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrer: Das Parlament hat seinen Standpunkt zum Mobilitätspaket angenommen. Das heutige Ergebnis ist Grundlage für weitern die Trilogverhandlungen mit Rat und Kommission. Klare Regeln für die Entlohnung der Fahrer und deren Ruhezeiten Drei-Tage-Frist für Kabotagefahrten Weniger, aber bessere Überprüfungen und Straßenkontrollen http://www.europarl.europa.eu/news/de/press-room/20190402IPR34671/mobility-package-parliament-adopts-position-on-overhaul-of-road-transport-rules

4 04, 2019

Verkehrswirtschaft sieht EU-Parlamentsposition zu neuen Güter- und Personenverkehrsregeln mit gemischten Gefühlen

04/04/2019|

WKÖ-Klacska: In weiteren Verhandlungen muss der Schwerpunkt auf praxisgerechten Vorschriften liegen Wien (OTS) - In der heutigen Plenarabstimmung hat das EU-Parlament seine Position zum ersten Mobilitätspaket für die bevorstehenden Verhandlungen mit dem Rat festgelegt. Enthalten sind Regelungen zu den Lenk- und Ruhezeiten von Kraftfahrern, zur Entsendung in andere Mitgliedstaaten sowie zu Kabotage und Berufszulassung [...]

7 12, 2018

Verkehrswirtschaft freut sich über Verhandlungserfolg der österreichischen EU-Ratspräsidentschaft

07/12/2018|

Klacska: Praxisgerechte Regeln für Entsendung, Kabotage sowie für Lenk- und Ruhezeiten rücken einen großen Schritt näher Die EU-Verkehrsminister konnten sich in der Nacht auf Dienstag auf eine allgemeine Ausrichtung zum Mobilitätspaket, das neue Regelungen für den Güter- und Personenverkehr in der EU festgelegt, einigen. Der Kompromiss umfasst im Wesentlichen Regelungen zu den Lenk- und [...]

20 07, 2018

Interessenvertretung für die Verkehrswirtschaft geht unter österreichischer Präsidentschaft intensiv weiter

20/07/2018|

Auch wenn die Verhandlungen zum EU-Mobilitätspaket zäh und langwierig sind – eine Aufweichung der Kabotageregelung darf es nicht geben. Das haben Alexander Klacska und Erik Wolf für die österreichische Verkehrswirtschaft in Gesprächen mit Kabinettsmitarbeitern von EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc heute klargestellt. Eine weitere Liberalisierung der Kabotagebestimmungen ist ausgeschlossen, solange es in Europa derartige Unterschiede bei Abgaben, [...]

16 05, 2018

Forderungen der österreichischen Verkehrswirtschaft in Brüssel klar angesprochen

16/05/2018|

Keine Aufweichung der Kabotagebestimmungen, keine Mauterhöhungen unter dem Deckmantel der EU-Wegekostenrichtlinie, flexiblere Lenk- und Ruhezeiten für Lkw-Fahrer und Entsendebestimmungen, die Lohn- und Sozialdumping ohne übermäßige Bürokratie verhindern – das sind die Kernforderungen, die Alexander Klacska und Erik Wolf in Vertretung der österreichischen Verkehrswirtschaft in Gesprächen mit EU-Abgeordneten und mit Vertretern der EU-Kommission in Brüssel erläutert [...]

7 05, 2018

Klacska: Kabotage darf nicht verändert werden

07/05/2018|

Die derzeit im Raum stehende Lockerung der Kabotage sollte bekämpft werden, solange die östlichen und südöstlichen EU-Nachbarn bei Abgaben, Lohn- und Lohnnebenkosten etc. gegenüber unseren österreichischen Unternehmungen einen Vorteil haben. Gleichzeitig sollte erneut gefordert werden, dass die Kontrollierbarkeit wesentlich verbessert wird. Die seit der Einführung der verschärften Regeln beim Lohn- und Sozialdumpingbekämpfungsgesetz bestätigten Kabotagefälle durch [...]

5 03, 2018

Strassentransporte: Frankreich nimmt Polen unter die Lupe

05/03/2018|

Laut einer Erhebung des Conseil National Routier (CNR) nimmt die Dominanz polnischer Transporteure auf europäischen Straßen weiter zu. Binnen sieben Jahren haben sich die Kabotageleistungen polnischer Transporteure auf den europäischen Straßen verzehnfacht. Ein Grund liegt im geringen Selbstkostenpreis pro Kilometer. Dieser liegt bei polnischen Fuhrunternehmen 34 Prozent unter jenem der französischen Mitbewerber. Rund 80.000 Straßengütertransporteure [...]

23 02, 2018

BAG-Bericht: Kabotage in Deutschland nimmt sprunghaft zu

23/02/2018|

Entwicklung der Kabotage im Straßengüterverkehr in Deutschland und der EU im Jahr 2016 Die Kabotage-Verkehrsleistung in Deutschland ist im Vergleich zum Vorjahr um 30,8 Prozent gestiegen und hat damit einen Anteil von 5,8 Prozent (plus 1,3 Prozentpunkte) an der gesamten Verkehrsleistung im Straßengüterverkehr in Deutschland erreicht. Das geht aus dem Sonderbericht „Kabotage im Straßengüterverkehr [...]

27 04, 2017

Sozialpartnerschaftlicher Schulterschluss zeigt Wirkung: Kabotagekontrolle wird effektiver

27/04/2017|

Bundessparte Transport und Verkehr und Gewerkschaft vida begrüßen Änderung des Güterbeförderungsgesetzes – Handlungsbedarf auf EU-Ebene Heute stimmte der Nationalrat für eine Novelle des Güterbeförderungsgesetzes und trägt damit der Forderung nach einer wirksameren Kontrolle der Kabotagebestimmungen Rechnung. Den Änderungen vorangegangen war ein Schulterschluss der Bundessparte Transport und Verkehr und der Gewerkschaft vida. Eine gemeinsam mit [...]

27 04, 2017

Novelle zum Güterbeförderungsgesetz setzt Forderungen der Transporteure um

27/04/2017|

FV-Obmann Danninger: Effektivere Kabotage-Kontrollen und E-Fahrtenbrief werden Realität Mit Novelle zum Güterbeförderungsgesetz, die heute den Nationalrat passiert hat, werden einige wichtige Forderungen der Transporteure umgesetzt. Franz Danninger, Obmann des Fachverbandes Güterbeförderung in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ): „Die Novelle bringt endlich jene Verbesserungen, die effektive Kabotage-Kontrollen auch im Verkehrsbereich ermöglichen. Weiters bekommt die Finanzpolizei die [...]